Вече има планиране на круиз от три години и половина, който ще отплава през май

Бележка на редактора: Регистрирайте се за Unlocking the World, седмичния бюлетин на CNN Travel. Получете последните вести в региона на авиацията, храните и напитките, къде да отседнете и други новости в региона на пътуването.

Тригодишният круиз е мъртъв – да живее круизът от три години и половина.

Докато прахът се утаява към Life at Sea Cruises, който анулира тригодишното си пътешестване малко преди заминаването, защото не е обезпечил транспортен съд, се появява различен вероятен правоприемник на трона.

Villa Vie Residences, друга дълготрайна круизна компания, удостовери закупуването на транспортен съд за личното си околосветско пътешестване от три години и половина. Отпътуването е планувано за май 2024 година

Компанията е купила MS Braemar от Фред. Olsen Cruise Lines, преименувайки го на Villa Vie Odyssey. Корабът е издигнат през 1993 година за Crown Cruise Line и е пуснат на пазара от Cunard, преди да премине към Majesty и по-късно към NCL, по-късно да се върне към Crown и най-после да бъде закупен от Fred. Олсен през 2001 година

Питър Диър, ръководещ шеф на Fred. Olsen Cruise Lines удостовери пред CNN, че корабът е бил продаден на Villa Vie, добавяйки: „ Той би трябвало да бъде доставен в края на февруари 2024 година “

Въпреки че е на 30 години, Braemar не е засявал през това време. През 2009 година той беше уголемен по време на реорганизация и беше реновиран още веднъж през 2019 година – същата година, в която стана най-дългият транспортен съд, минал през Коринтския канал. Компанията я разгласи за продажба през ноември 2022 година

Той има потенциал от 924, в 485 каюти, а относително дребният му размер значи, че може да дебаркира в сърцето на дестинациите, сподели Villa Vie в изказване, оповестено извънредно за CNN. По-плоският му корпус значи, че може да се движи и по вътрешни водни пътища.

Подобно на Odyssey, корабът ще има осем палуби, обгръщаща алея и уголемен басейн – съчетаващ сегашните два, тъй че пасажерите да могат да плуват обиколки. Те също по този начин прибавят джакузита, с цел да доведат общо четири на палубата.

Ще има три ресторанта, осем бара и четири салона, както и спа център, фитнес център, библиотека и медицински център.

Дотук постоянно. Но има и линии, от които ще се нуждае всеки, пътуващ за 1301 дни в 147 страни и 425 [425 какво? може би отрежете, в случай че нямаме] : бърз, благонадежден интернет от Starlink и Viasat 3 и „ интерактивен кулинарен център “ за тези, които им липсва кухнята, както и за уроци по готвене.

Ще има и голф стратегия със симулатор на борда и излети до грийнове по целия свят.

Престоят в пристанището ще варира от два до седем дни, позволявайки на хората да надраскат под повърхността на нормалния метод на круизния транспортен съд „ удари и избягай “.

За тези, които са заинтригувани от концепцията за дълготраен круиз, само че се тормозят да се ангажират с цялостните три години и половина, ще има опция да резервират „ сегменти “ от минимум 35 дни на борда. Има положителни вести и за тези, за които 1301 дни не са задоволителни – проектът е круизът да бъде прекаран в още един, а по-късно в още един, тъй че хората да могат да прекарат живота си в морето.

„ Това в действителност е по-малко круиз, това е метод на живот – дом с непрекъснато изменящи се задни дворове “, споделя изпълнителният шеф Микаел Петерсън.

Круиз от под $33 000 на година

Villa Vie беше основана от някогашни членове на изпълнителния екип на Life at Sea, които напуснаха, когато първичният екип се раздели през май 2022 година

Главният изпълнителен шеф Микаел Петерсън – някогашният ръководещ шеф на Life at Sea – споделя, че концепцията е била осведомена от това, което са му казвали клиентите, интересуващи се от другия круиз.

„ Говорих с хиляди хора и създадохме Villa Vie въз основа на това, което научихме от Life at Sea “, споделя той пред CNN. „ Хората желаят гъвкавостта да заплащат в точния момент, вместо да заплащат авансово за три години. Мнозина желаеха да имат барака и да имат думата в бизнеса. “

Той го назовава „ много друго “ от предлагането на предходните му сътрудници, с по-малък транспортен съд и „ заплащане в хода “ на по-кратък престой, позволен на борда.

Цените не са надалеч от въвеждащите предложения на Life at Sea, макар че има повече варианти: а точно, че пасажерите могат или да закупят каюта (щедро наричана „ вили “), или да я наемат.

Тези, които наемат - всъщност заплащат за пътуването, както при естествен круиз - ще заплащат от $89 на човек дневно за вътрешна кабина. Това се получава като 32 485 $ на човек на година или 97 455 $ за три години. Външните кабини стартират от $119 на човек дневно, а балконите от $199.

Няма обвързване да се регистрирате за цялостните три години и половина. 1301 дни ще бъдат разграничени на сегменти, вариращи от 35 до 120 дни. Пътниците могат да закупят толкоз малко или толкоз сегменти, колкото желаят.

Междувременно пазаруването включва заплащане напряко за каюта – започвайки от $99 000 за вътрешна, $149 000 за външна и $249 000 за балкон. След това притежателите би трябвало да заплащат месечни такси, започващи надлежно от $1750 на човек, $2500 на човек или $4000 на човек – или $21 000, $30 000 или $48 000 на година. След това притежателите могат сами да го отдават чартърен на други хора (без такса) или посредством Villa Vie против възнаграждение.

Закупилите каюта ще имат гаранция за 15 години, колкото е предстоящият живот на кораба.

Петерсън споделя, че дълготрайната цел е да се закупят повече кораби – в който случай притежателите могат да получат 50% заем, с цел да се реалокират на различен, в края на 15 години. Ако това не се случи, те ще получат 15% от заплащането си назад като стойност на скрап.

Цените са при двойно настаняване. Соло пътуващите употребяват отстъпки от 30% за вътрешна каюта, 20% за външна и 10% за балкон.

„ Ако останете за по-малко от три години, коства си да наемете; в случай че отивате за повече от три години, по-добре е да купите “, споделя Петерсън.

Включени са всички храни и безалкохолни питиета, както и алкохол на вечеря. WiFi и медицински визити (но не и процедури или лекарства) също ще бъдат включени, което прави атрактивно предложение за клиентите от Съединени американски щати. Ще има седмично разчистване и пране на две седмици